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実車の所有欲をプラモデルで解消するブログです。

第57回静岡ホビーショー

さてさて
すっかり時が経ってしまいましたが、今年も静岡ホビーショー モデラーズクラブ合同作品展に参加してまいりました!



玄関のドアを開ければ、朝も早よから
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お迎えのお車が待っとりますもんで〜w


たかぼうも偉くなったものです。
シートに踏ん反り返ってる間に現着。




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"1:24ミツワトラック愛好会"
レイアウトはこのように…

(↑偏向報道)
#乗っ取り計画

ウソです(汗)




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"コンストラック模型愛好会"のブースはコチラで〜す!



では早速、今年のクラブの新作をご紹介いたしましょう。


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'98 ISUZU NPR
ウチの会長ゴヤさんの作品から〜♪


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ウチの会長はヘンタイだもんで、
ラダーが床下から引っ張り出せて、しかもシャッターが可動という仕様でこさえてきよりました。

(注:シャッターをプラモで可動式にこさえるのはヘンタイだけです)




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イケイケな頃は720をフルUSにして乗っていたトラッキンガイだけあって、小物への拘りも抜かりありません。



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リスペクトを込めて高速有鉛Vol.23とパチリ☆




続いてはイシイさんの新作
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馬匹車〜(ばひつしゃ〜)
イシイさんはヘンタイだもんで、こさえるにあたり実車取材をされたそうで〜す!



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展示されたお客様側からは見られなかった、レアな運転席側からのショットをどうぞ。



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実車取材されただけあって、内部までキッチリ再現されているのが素晴らしい!!




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KYB☆ミキサー車
ヘンタイでおなじみのはぎ☆てつ先生は、ミキサー車をフィニッシュして持ち込みました〜!
さすがミキサー乗りだけあって、こちらもディティールに抜かりがありません。




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はぎ☆てつ先生は西館で展示されていらっしゃった"グループ五番星"の方から、ミキサー車のこさえ方をご教授頂いたそうです。



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ヘンタイヤングのターボ君は、
紙面でもおなじみの作品をホビーショー初披露。
1/24 日産ディーゼル サングレイト〜



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ターボ君は他に、ギリ前夜に1/24ザ・グレート ダンプのアンダーバンパーを仕込んでの参戦です。




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また、
はるばる神戸からは、西のヘンタイH川さんの
MACKのDM600!



今年の新作だけみても、全員ヘンタイですね〜♪


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ちなみにわたくし たかぼうも、
新鮮味が無くて恐縮ではございますが、1/24 F-3型 特型警備車をしれっと展示させて頂きました。



ああ、
兵庫といえばもうひとり…
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ムスキ〜(笑)

お宿ナイナイ騒ぎを経て、何とか無事に参戦することが出来たBig Msuki ちゃんでした。



そんなこんなで、今年も
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「カンパ〜イ☆」

今年もキリンビール様の提供で、タダ酒をゴチになりました〜♪



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そして、恒例の二次会でどんちゃん騒ぎとなりましてからに…
(ヘン顔たかぼうとおちゃめFDさん)






さて、
翌日はテルホの朝食もキャンセルし、開場前からツインメッセに集合という事で。
確信犯徹夜明け斜めワークス君と、外のテントでダベってるところから始まるわけですが…


キタ――(゚∀゚)――!!
↓ ↓ ↓
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Keejuさんが
超ド級のシロモノを持ち込んでおられま〜す!


こりゃスゲ〜



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うむむむ〜っ!?
このファンベルトの緻密さよ。


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そしてこの、シフトノブからトランスミッションへと繋がるリンクの細かいこと!
ちゃんとユニバーサルリンクになっておりました〜。


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この状況を、おばあちゃん孝行で遅れてきたターボくんに見せたらば、
「たかぼうさっ?」
と形容したのには吹きましたw


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いやいや、私のとは全然比較にならないですよ。



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これは近年で一番の刺激になりました。
来年が楽しみでございます!




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16時には全員拍手で撤収。



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今年も素晴らしいホビーショーとなりました〜♪

改めてつくづく、自分にピッタリのクラブに入れてもらって幸せだナ〜と思いました。


ではでは
x0x
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  1. 2018/05/21(月) 22:10:00|
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2代目FVちゃんをこさえる その4

さてさて

いよいよ今週末は
静岡ホビーショー!


わたくし たかぼうはというと、年に1作品しかこさえませんもので… (汗)

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今年のモデラーズクラブ合同作品展には、F-3型 特型警備車を持っていこうと思います。
気になっていた前輪のトレッド幅だけ、簡単に直せる範囲で狭めて準備完了です。

参加される皆様、今年もどうぞよろしくお願いいたします。




さて、
それでは今夜も、来年のホビーショー向けの作品の製作過程をレポートいたします。


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いったいナニを一所懸命にこさえているのか毎回ナゾになりますもんで、先にモノホンの写真をお見せしておきましょう。

先日取材した2代目FVちゃんの中から"南星のパワークレーンPC50-HL"をこさえます。
吊上荷重は2980kgだそうです。


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エリートヤングたちがせっせと採寸してくれた寸法と、


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採取した画像をすり合わせてからに、
ちゃちゃっと図面上でつじつま合わせをいたしました〜。

図面は最後まで描かず、脳内に寸法が叩き込まれた時点で、あとは脳内出力いたします。
だもんで上記の図面は完全ではないのですが、プラモでこさえたい人がいたら、どうぞ参考にしてくださいませませ。



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まずはコアをパタパタとプラバンで箱組み。


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ハイジャッキの持ち出し部分に三角リブを付けました。

ちなみにここのハイジャッキ取り付け部分ですが、モノホンが既にワンオフ感をひしひしと感じさせる作りとなっておりますもんで〜。
(プラモでこさえる方はご留意ください)


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ブームは一応、三段に伸ばせるようにこさえました。


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適度にディティールを再現。
ペタペタとプラカスを刻んで貼ってそれっぽくします。

可動部分のホースは伸ばしスポイトの瞬着止めです。



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サービスモノホン画像。


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ボリュームはこんなもんです。



面倒なのはここから!

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油圧配管が六段ありましてから、
<上から>
・ブーム上下なので根元からブームへ
・ウインチなので根元へ
・ブーム伸縮なので根元からブームへ
・旋回なので油圧モーターへ
・アウトリガーの下げなので根元へ
・アウトリガーの上へ

と、迷路のように張り巡っております。



画像とにらめっこすること二時間… 
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意外とチョロかった〜♪



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むしろ
握り玉を14個もこさえる方が大変だったもんで〜。

短く削れる色鉛筆用の鉛筆削りは会社に置きっぱなしだもんで、φ2のプラ棒を尖らせるのに手間食いました。



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レバーもなんとか完了。
握り玉の大きさがまちまちなのは手作りの味ということにしておいてください。




だもんで
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じゃん



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あらかた完成〜♪


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左右のレバーを繋ぐ角パイプは1ミリプラ角棒を材料にしたのでは太すぎて間隔の方が狭くなるようです。
0.5ミリプラバンを細切りにするのが良いでしょう。



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たかぼうの足とともに、モノホン画像資料をお楽しみください。



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このあと降りられなくなりました。


今日はここまで
ではでは〜
x0x

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  1. 2018/05/09(水) 21:49:09|
  2. 2代目FVちゃん
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