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工作って楽しいね

実車の所有欲をプラモデルで解消するブログです。

2代目FVちゃんをこさえる その6

さてさて
猛暑が続く今日この頃、みなさまいかがお過ごしでしょうか?

わたくしたかぼうは、
前回の更新以来2ヶ月近く、ブログの方を放置プレイしてしまいました。
一度こさえた"ふそう FV"だもんで、別に今更いいっかと思ておりましたサーセン。

ダ=モンデ⭐︎

とりま
6月にこさえた分から、チャチャっとダイジェストでレポートいたしま〜す。




でですねえ。
たしか前回は、トラニオン をあらかたこさえたところでナシが止まってたですよ。

izmg_1897.jpg
三角ガセットのリベットを、伸ばしランナーの千切りでポチポチと貼っていきます。


izmg_1898.jpg
画像では前後見分けがつきませんが、
ほれこのように。


DfVD3VsVAAACCCf.jpg
(一部ですがモノホン比較)



izmg_1918.jpg
したっけシャーシを前の方に移動しましてからに、
今回はクレーンが載るからかしら?
見覚えの無いパーツがありますもんで、フレーム補強のスティフナを追加いたします。


Dfze7UeU0AAWmLJ.jpg
初代FVちゃんにはこの補強は有馬温泉©️でした。


Dfze8Y5UEAAnwqt.jpg
↑2代目FVちゃん




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これはクラッチの直下でしょうか?
名前が分からないので、ここではオムツとでも呼んでおきましょう。

たまたま手元にあったダンプのリアフェンダーのジャンクパーツを流用してチャチャとこさえます。



Df4RpgHU8AI9PN6.jpg
ほれモノホン




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キャブマウントはミツワモデル のキットパーツを尊重してなるべく温存いたします。
バリの具合からも、元キットが年代物だと感じとられるでしょう(笑)


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まあ、こんなもんで。


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キャブのチルト軸は分解の都合上、モノホン通りにはとてもこさえていられないもんで、テキトーにでっち上げました。
このあとM2のタップを切ってビス止めにいたします。



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8DC9エンジンもチャチャっとこさえて〜♪

そのうちヤングのもうひとりもミツワのV10エンジンをこさえるハメになるでしょうが、あれはとんでもないシロモノですので、どうぞ苦しんでくださいませませ〜。


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ここでタップ作業。



DgdePxaUwAAVffa.jpg
モノホン画像をペタリンコっと。


ああ、そうそう。
この間、合間を縫ってからに…

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ツーデフトランスキットを量産しておりました〜♪
(おかげさまで無料配布を終えて完売です)



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「小穴のアルミホイール ダサさしかない」というキルワードで一部界隈を騒然とさせた、あの有名なホイールも量産いたしました〜♪



さて、以上が6月分の作業報告となりますが、
ご存知のように…



izmg_1943.jpg
こさえあがったら全く見えませんもんで〜(笑)
(ちなみに7月分も8月分も全く見えませんw)



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そうしてたかぼうは、
山梨合宿へと突入するのでした。




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ご安全に〜x0x
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  1. 2018/08/05(日) 21:10:52|
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2代目FVちゃんをこさえる その5

さてさて

またもブログを放置プレイしてしまったようです。
別にお仕事が忙しかったわけではなくって、むしろ珍しく定時ペースで帰って来れる日が続いたもんだから、遊んだりプラモをこさえていたりしただけですどうもすいません。


と、いうことで。
ネタはたくさんあるのですが、ここで長々と解説を始めると、書き終える前にベロンベロンになってしまいそうだもんで、今日までの作業をダイジェストでお届けします。



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まずはお馴染み!
旧ミツワモデルのデフを取りい出しましてから…



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作業台に積もったプラカスを寄せ集めてゴニョゴニョといたしましてからに〜



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ほれ

こさえました〜♪




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2デフのペラシャって
こうなっているんですネ〜。

旧ミツワモデルのキットは名前こそ"FV"となっておりますが、モーターライズの都合上、駆動は引きずりとなっております。
つまりデフ間のペラシャが付いていないんです。

だぁもんで付け足しました。



izmg_1817.jpg
上から見ると、デフ玉やトルクロッドが左右に互い違いになっているのが分かるかと思います。
メーカーや年式によってもずれ方が違って面白いポイントです。




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次に、クロスメンバーを一通りこさえます。

ちなみに、旧ミツワモデルのキットにはクロスメンバーがほとんどありません(笑)
前はバンパーとエンジンでサイドレールが繋がってます。
後ろはトラニオンクロスメンバーと後端しかありません。
まぁ元は短いトラクタですし、ダンプもサブフレームでがっちり構造になるから見えないクロスメンバーなどどうでもいいのですが。



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じゃん貫通〜



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トラニオンが組み上がりました〜♪


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やっとこさタイヤが付けられま〜す。



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毎度の事ながら全く見えません(爆)



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そうして今夜の作業は、三角ガセットのリベット止めでした〜。


いやしっかし、
ダモンデ軍団がみな揃ってミツワトラックに三角リベットをこさえているっていうのはいいですね。
やっぱ競作は盛り上がって楽しいです。

ではでは〜
x0x

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  1. 2018/06/10(日) 22:54:59|
  2. 2代目FVちゃん
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2代目FVちゃんをこさえる その4

さてさて

いよいよ今週末は
静岡ホビーショー!


わたくし たかぼうはというと、年に1作品しかこさえませんもので… (汗)

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今年のモデラーズクラブ合同作品展には、F-3型 特型警備車を持っていこうと思います。
気になっていた前輪のトレッド幅だけ、簡単に直せる範囲で狭めて準備完了です。

参加される皆様、今年もどうぞよろしくお願いいたします。




さて、
それでは今夜も、来年のホビーショー向けの作品の製作過程をレポートいたします。


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いったいナニを一所懸命にこさえているのか毎回ナゾになりますもんで、先にモノホンの写真をお見せしておきましょう。

先日取材した2代目FVちゃんの中から"南星のパワークレーンPC50-HL"をこさえます。
吊上荷重は2980kgだそうです。


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エリートヤングたちがせっせと採寸してくれた寸法と、


MANSEI.jpg
採取した画像をすり合わせてからに、
ちゃちゃっと図面上でつじつま合わせをいたしました〜。

図面は最後まで描かず、脳内に寸法が叩き込まれた時点で、あとは脳内出力いたします。
だもんで上記の図面は完全ではないのですが、プラモでこさえたい人がいたら、どうぞ参考にしてくださいませませ。



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まずはコアをパタパタとプラバンで箱組み。


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ハイジャッキの持ち出し部分に三角リブを付けました。

ちなみにここのハイジャッキ取り付け部分ですが、モノホンが既にワンオフ感をひしひしと感じさせる作りとなっておりますもんで〜。
(プラモでこさえる方はご留意ください)


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ブームは一応、三段に伸ばせるようにこさえました。


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適度にディティールを再現。
ペタペタとプラカスを刻んで貼ってそれっぽくします。

可動部分のホースは伸ばしスポイトの瞬着止めです。



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サービスモノホン画像。


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ボリュームはこんなもんです。



面倒なのはここから!

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油圧配管が六段ありましてから、
<上から>
・ブーム上下なので根元からブームへ
・ウインチなので根元へ
・ブーム伸縮なので根元からブームへ
・旋回なので油圧モーターへ
・アウトリガーの下げなので根元へ
・アウトリガーの上へ

と、迷路のように張り巡っております。



画像とにらめっこすること二時間… 
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意外とチョロかった〜♪



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むしろ
握り玉を14個もこさえる方が大変だったもんで〜。

短く削れる色鉛筆用の鉛筆削りは会社に置きっぱなしだもんで、φ2のプラ棒を尖らせるのに手間食いました。



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レバーもなんとか完了。
握り玉の大きさがまちまちなのは手作りの味ということにしておいてください。




だもんで
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じゃん



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あらかた完成〜♪


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左右のレバーを繋ぐ角パイプは1ミリプラ角棒を材料にしたのでは太すぎて間隔の方が狭くなるようです。
0.5ミリプラバンを細切りにするのが良いでしょう。



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たかぼうの足とともに、モノホン画像資料をお楽しみください。



Rizmg0274.jpg
このあと降りられなくなりました。


今日はここまで
ではでは〜
x0x

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  1. 2018/05/09(水) 21:49:09|
  2. 2代目FVちゃん
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2代目FVちゃんをこさえる その3

さてさて

晴天が続くと予想されるこ今年のゴールデンウィーク。
みなさまいかがお過ごしでしょうか?

叶うことなら、また神楽岡公園でお花見したいな〜。


さて
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先日の取材におきましては、これまでの経験から、限られた時間で採寸を終えるべく。
その筋の専門家たちを、言葉巧みに無償で招集いたしましたもんで…



だ〜もんで。

おかげさまで、てんでバラバラの根太ピッチもこの通り↓
neda.jpg
チャチャっと図面化いたしました〜♪




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じゃん
この謎ピッチの根太を推測でこさえていたらば、今頃無駄な推理に1ヶ月以上費やしていた事でしょう。

バシカメの店頭でざっと見積もり、
1/24だから、車幅が2500ミリ÷24=約100ミリ。
根太が25本相当なので2.5m分ということで、
エバーグリーン一袋で足りました〜。


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その流れでオチリもこさえます。



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Rizmg0354.jpg
モノホン比較!



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分厚いオチリの肛門には、訪れるフルトレーラー時代に備えてM3タップでも切っておきましょう。




今日はこのへんで。




あ〜
余談ですが…


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はぎ☆てつ先生にホビーショーでこのパーツを渡すので、忘れぬよう前日にまた言ってください。
それに連鎖して、わたくしも先日忘れてきたETCカードを持ってきてもらうように、ターボくんにメッセージを送ります。



ではでは〜
x0x

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  1. 2018/04/30(月) 22:35:20|
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2代目FVちゃんを取材するの巻き

さてさて

各方面の関係者みなさま。
お疲れさまでございました〜。

おかげさまで、たかぼうは2代目FVちゃんの取材を無事に終えましたもんで〜。
だぁもんで、
沼津名物あじの干物をmogmogしながらご報告いたします。



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たかぼう率いる都会派チームの御一行は、-0900-に北千住を出発いたしました〜♪
お天気が心配されましたが、現地からの報告によると、この日の天候はくもり時々雨。

たかぼうは限られた時間で取材を終えるため、ヤングに採寸を手伝わそうと目論みましてから。
ターボ君とTruckazu君を騙くらかして連れて行くことにいたしました。


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強制招集されたヤングたちと峠道でパチリ☆



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途中で地元のはぎ☆てつ先生と合流いたしましてから、ヤングチームを後ろに引き連れて先導いたします。

道中FKの生首が有りましたが、後方のヤングチームはお気づきでしたでしょうか?



 -14:00-
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あ〜いたいた〜♪



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ちょうどイインチョ!?も現場を抜け出して駆けつけてくださり、ヤングチームにみっちりと現地指導をしてくださりました〜♪
(↑これはたぶんエンジンの切り方の指導中)



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恒例の
"よっこらしょういち"


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たかぼうは、あらかじめ下ごしらえをした図面とコンベックスを配りましてから…


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ヤングたちはせっせと採寸いたします。
「終わりました〜」と報告されたらば、次の紙が渡されます。
本当は目の前にある他のレア車両が気になって仕方がないヤングたちですが、採寸が終わるまで自由は無いのです。



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もちろんたかぼうも、この間にキッチリと取材をいたします。










数時間後…



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ご褒美に2代目FVちゃんの試乗体験〜♪

強制召喚されたヤングたちへの、イインチョからの大サービスで〜す!

この日もフル積載のFVちゃん。
大型お免許不所持のたかぼうを前にして、FVちゃんを華麗に転がしてみせるヤングたちなのでした〜。



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そうこうしているうちに、
(株)あらいのみなさまも本日の現場作業を終えられましてから。

たかぼうのオハズカシな拙作をご覧くださいまして〜(汗)





みなさまにはこの上ないほどの
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お褒めのお言葉をいただきました〜♪






さて次回は
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どんちゃん騒ぎの会場へ…


<続く>

ではでは
x0x

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  1. 2018/04/15(日) 22:38:17|
  2. 2代目FVちゃん
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